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<!DOCTYPE html>

<title>Central-Wan Chai Bypass</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Central-Wan Chai Bypass</span></h1>

</header>

</div>

<p>Die <b>Central–Wan Chai Bypass</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Chinesische_Sprachen" title="Chinesische Sprachen">chinesisch</a></span> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r184932626">

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</style><span lang="zh-Hant" class="Hant" style="font-style:normal">中環及灣仔繞道</span>, kurz <span lang="zh-Hant" class="Hant">中環灣仔繞道</span>, amtlich <b>Central–Wan Chai Bypass Tunnel</b> <span lang="zh-Hant" class="Hant">中環及灣仔繞道隧道</span>) ist eine vier Kilometer lange Untertunnelung. Sie ist eine <a href="Fernstra%C3%9Fe" title="Fernstraße">Fernstraße</a> (<a href="Ortsumgehung" title="Ortsumgehung">Ortsumgehung</a>) zwischen Sheung Wan und Fortress Hill auf <a href="Hong_Kong_Island" title="Hong Kong Island">Hong Kong Island</a>. Der ursprüngliche Entwurf sah einen 2,3 Kilometer langen, dreispurigen Tunnel unter den neu aufgeschütteten Flächen des Central- und Wan-Chai-Aufschüttungsprojekts vor und beinhaltete Anbindungen an die Connaught Road West-Überführung und den Island Eastern Corridor (IEC). Sie ersetzt die <i>Connaught Road Central</i>, <i>Harcourt Road</i>, <i>Gloucester Road</i> und <i>Victoria Park</i> Road, die nun Teil der <a href="Liste_der_Autobahnen_in_Hongkong" title="Liste der Autobahnen in Hongkong">Route 4</a> sind, die Route 4 wurde auf die Schnellstraße verlegt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die <a href="Ortsumgehung" title="Ortsumgehung">Umgehungsstraße</a> wurde am 20. Januar 2019 für den Verkehr freigegeben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Projekt, dessen Kosten ursprünglich auf 28 Milliarden HK$ geschätzt wurden, wurde 2009 vom Finanzausschuss des Legislativrats genehmigt, nachdem Umweltschützer und besorgte Bürger ein Jahrzehnt lang Einwände erhoben und Klagen eingereicht hatten, um die weitere Landgewinnung im <a href="Victoria_Harbour" title="Victoria Harbour">Victoria Harbour</a> zu verhindern. Eine Umweltgenehmigung wurde gemäß der Verordnung zur Umweltverträglichkeitsprüfung erteilt, und die Bauarbeiten begannen noch im selben Jahr.

</p><p>Die Abgeordneten waren 2013 über die Kostenüberschreitungen schockiert. Das Verkehrs- und Wohnungsbaubüro beantragte zusätzliche Mittel in Höhe von 8 Milliarden HK$, wodurch sich die Gesamtkosten auf 36 Milliarden HK$ erhöhten. Gary Fan, Mitglied des Verkehrsausschusses des Legislativrats, fragte: „Hat die Regierung die Kosten absichtlich zu niedrig angesetzt, um die Zustimmung des Legislativrats zu erhalten?“ Das Regierungsbüro begründete die Kostensteigerung von 28 Prozent mit unvorhergesehenen geotechnischen Schwierigkeiten sowie schwankenden Lohn- und Materialkosten.

</p><p>Am 15. September 2015 gab der Leiter der Straßenbaubehörde bekannt, dass die Central–Wan Chai Bypass nicht wie geplant 2017 eröffnet werden würde. Als Grund nannte er ein großes Metallobjekt (vermutlich ein gesunkenes Schiff), das am Meeresgrund der Landgewinnungsstelle in Wan Chai gefunden worden war. Infolge dieses Fundes wurden die Landgewinnungsarbeiten vorübergehend eingestellt.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die erste Phase des Projekts wurde am 20. Januar 2019 eröffnet, die gesamte Anlage nahm am 24. Februar desselben Jahres ihren Betrieb auf.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trassenverlauf">Trassenverlauf</h2></div>

<p>Die Umgehungsstraße beginnt an der Rumsey Street-Überführung in Sheung Wan. Sie führt in einen Tunnel außerhalb des <a href="Two_International_Finance_Centre" title="Two International Finance Centre">International Finance Centre</a> (IEC) in Central und verläuft dann ostwärts am Tamar-Gelände in <a href="Admiralty_(Hongkong)" title="Admiralty (Hongkong)">Admiralty</a> vorbei mit einem Autobahnkreuz in Wan Chai. Weiter ostwärts unterquert sie die geplanten Landgewinnungsgebiete von <a href="Wan_Chai" class="mw-redirect" title="Wan Chai">Wan Chai</a>, <a href="Causeway_Bay" title="Causeway Bay">Causeway Bay</a> und Tin Hau.

</p><p>Die ursprüngliche Planung, die Umgehungsstraße über den <i>Typhoon Shelter</i> in Causeway Bay aus dem Tunnel herauszuführen und an den Island Eastern Corridor (IEC) bei Fortress Hill anzuschließen,<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wurde dahingehend geändert, dass die Umgehungsstraße nun zwischen den Fahrbahnen des IEC aus dem Tunnel austritt und sich in der Nähe der Oil Street in Fortress Hill mit diesen vereint.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<p>Mehrere Buslinien verkehren über die Central-Wan Chai Bypass.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Central-Wan_Chai_Bypass?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Central-Wan Chai Bypass</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://structurae.net/de/bauwerke/20070973">Central-Wan Chai Bypass.</a> In: <i><a href="Structurae" title="Structurae">Structurae</a></i></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://aecom.com/projects/central-wan-chai-bypass/">Central-Wan Chai Bypass</a> In: <i><a href="AECOM" title="AECOM">AECOM</a></i> (englisch)</li></ul>

<p>Das Projekt Central–Wan Chai Bypass und Island Eastern Corridor Link auf Websites der Regierung von Hongkong:

</p>

<ul><li>auf <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hyd.gov.hk/en/our_projects/road_projects/6579th/index.html"><i>Highway Departement</i></a>, auf <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.td.gov.hk/en/cwb/index.html"><i>Transport Departement</i></a> und auf <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.epd.gov.hk/eia/en/alpha/aspd.php?id=689"><i>Environmental Protection Department</i></a> (chinesisch, englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/hk_strategic_route_and_exit_number_system/map/r4/index.html">Route Diagram – Route 4</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/hk_strategic_route_and_exit_number_system/map/index.html">Route Diagram – HK – Strategic Route Map</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.info.gov.hk/gia/general/201509/15/P201509150770.htm"><i>HyD's response to media enquiries on latest progress of Central – Wan Chai Bypass and Island Eastern Corridor Link project.</i></a> Hong Kong Government, 15. September 2015<span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen im 1. Januar 1</span> (chinesisch, englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACentral-Wan+Chai+Bypass&rft.title=HyD%27s+response+to+media+enquiries+on+latest+progress+of+Central+%E2%80%93+Wan+Chai+Bypass+and+Island+Eastern+Corridor+Link+project&rft.description=HyD%27s+response+to+media+enquiries+on+latest+progress+of+Central+%E2%80%93+Wan+Chai+Bypass+and+Island+Eastern+Corridor+Link+project&rft.identifier=&rft.publisher=Hong+Kong+Government&rft.date=2015-09-15&rft.language=zh en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.harbourfront.org.hk/eng/content_page/doc/her/RS_Digest_final.pdf"><i>Public Engagement Digest – Harbourfront Enhancement Review.</i></a> (PDF; 8,6 MB) In: <i>harbourfront.org.hk</i> (chinesisch, englisch).</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">22.286</span><span class="longitude">114.187</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:22.286,114.187"><span title="Breitengrad">22° 17′ 9,6″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">114° 11′ 13,2″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

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